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LES AVANTAGES DU CLUB EUROBOAT, UN CLUB DE SERVICES.Euroboat a été créé pour les nombreux propriétaires d’une petite embarcation de plaisance, qui utilisent essentiellement leur bateau pendant les vacances. Un nombre important de plaisanciers belges, sortent leur bateau du garage au mois de juin, l’utilisent une journée en Belgique pour s’assurer que tout fonctionne bien, puis partent en vacances à l’étranger où ils profitent pleinement de leur hobby nautique. Au retour, une petite mise à l’eau en rivière pour désaler le moteur et le bateau retourne au garage. Ce genre de plaisanciers ont comme les autres plus assidus, besoin de démarches administratives, d’un permis international pour la mer, etc... Pourquoi leur imposer le paiement d’une cotisation élevée, donnant accès à des services et infrastructures dont ils n’ont que faire (pontons, club-house, vestiaires, piste de slalom, tremplin etc...). Euroboat leur propose pour une cotisation minime toutes les facilités administratives dont ils ont besoin, et même souvent plus que la plupart des autres clubs, puisque Euroboat s’occupe également des formalités d’obtention de la lettre de pavillon et de la plaque d’immatriculation du bateau.
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| Euroboat, le club européen du nautisme
est le club par excellence pour ceux qui possèdent un bateau ou un jetski et qui
l’utilisent principalement en vacances.
La majorité des clubs offrent différents services (pontons, garage, club-house, vestiaires, prêt de matériel, tremplin slalom, bateau club, etc....) le prix de la cotisation est variable en fonction du matériel et des infrastructures disponibles. EUROBOAT est né pour ceux qui utilisent surtout leur bateau en vacances et ne recherchent pas ces services.EUROBOAT offre les services indispensables au navigateur vacancier, qu’il navigue sur un yacht, un canot, un pneumatique ou un jetski.LE JUSTE PRIX DU SERVICE 40 € cotisation de base
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PLAQUE D’IMMATRICULATION.
Elle reste attachée au bateau même en cas de vente, si vous achetez un bateau d’occasion, il doit garder sa plaque. EUROBOAT se charge des formalités pour obtenir la plaque. Pour les bateaux pouvant naviguer à "grande vitesse", le numéro de la plaque doit être reproduit dans des dimensions imposées de chaque côté de la proue. LA LETTRE DE PAVILLON. La lettre de pavillon est un document attestant que le bateau est bien belge et qu’il peut de ce fait arborer le pavillon belge à l’étranger. C’est la seule façon d’échapper à la législation spécifique du pays visité (ce n’est pas une immunité au non respect des règlements). Ainsi par exemple, la personne propriétaire du bateau pourra le piloter en mer en France sans devoir disposer d’un permis côtier Français et le bateau continuera de devoir répondre aux exigences techniques imposées dans son pays d’origine. Les formalités pour obtenir la lettre de pavillon sont longues et complexes, Euroboat s’occupe des démarches et aide ses membres à introduire correctement leur dossier. BREVET DE CONDUITE. Le brevet de conduite (restreint ou général) délivré après examen par le Ministère des Communications et de l’Infrastructure est obligatoire pour pouvoir naviguer en Belgique ou à l’étranger avec un bateau qui a une longueur égale ou supérieure à 15 mètres OU qui peut naviguer à une vitesse supérieure à 20 KM/H (hors-bord, in-bords, pneumatiques, bateau de ski, jet-ski etc...) Les informations en vue de l’obtention du brevet de conduite peuvent être obtenus en téléphonant au 081/46.26.83 (commission EBP/7). LE JET-SKI EST-IL UN BATEAU. En principe oui, il est donc obligatoire d’être titulaire d’un brevet pour le conduire. Toutefois certains plans d’eau ne sont pas accessibles à certains jet-ski. Euroboat vous informera à ce propos. |
LE PERMIS
MER INTERNATIONAL.
En Belgique, il n’existe pas de permis mer, le belge qui se rend à l’étranger et veut piloter un bateau dont il n’est pas le propriétaire mentionné sur la lettre de pavillon, devra posséder un permis tel que requis par la réglementaion du pays visité. Le permis international est une alternative à cette lacune législative. Le permis mer international est délivré par la FFSNW et disponibles pour les membres Euroboat (minimum 18 ans). LE SKI NAUTIQUE. Comme beaucoup pratiquent ce sport en vacances, Euroboat à incorporé dans sa cotisation la "licence" de la Fédération Francophone de Ski Nautique et de Wakeboard Vous pourrez ainsi participer à des stages, passer des brevets de ski
nautique et débuter dans la compétition, et ce aussi bien en ski nautique, qu’en
wakeboard. ASSURANCE. Une accident en ski nautique est toujours possible, tant au skieur qu’au pilote ou au co-pilote, les membres Euroboat (après avoir rentré un formulaire de demande) bénéficient dans le prix de la cotisation d’une assurance individuelle qui les couvrent aussi bien pour leurs blessures personnelles que pour les blessures ou dégâts occasionnés à des tiers lors de la pratique du ski nautique. TOUT CELA A UN PRIX ? Tous les services mentionnés ci-avant sont disponibles moyennant le paiement d’une cotisation annuelle de 40 Euro . (Pour la lettre de pavillon, la plaque d’immatriculation et le permis mer international, il y aura lieu de payer au moment de la demande les frais administratifs et taxes) |
| Cas vécus par EUROBOAT. Je viens d'acheter un bateau pneumatique d'occasion, on
m'a dit qu'il fallait une plaque d'immatriculation et je pars vendredi en vacances, que
dois-je faire ? Mon fils est parti à la côte d'Azur avec son
jet-ski, le premier jour il a été contrôlé, il paraît qu'il lui faudrait une lettre
de pavillon. Son jet-ski est la la chaîne dans le port.
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